初夏时节，冰城哈尔滨万物勃发、生机盎然。调研组走进哈尔滨新区江南园区的中国船舶集团有限公司第七〇三研究所（以下简称“七〇三所”），感受这家科研院所在新时代迸发的创新创造活力。
2016年5月25日，习近平总书记在哈尔滨市考察高新技术企业和科研单位，在七〇三所察看了中小型燃气轮机产品展示和相关技术流程，勉励科研人员“树立雄心壮志，敢于承接重大课题，精心攻克核心技术，在自主创新上取得更多成果，不断为国家和民族争光”。七〇三所牢记总书记嘱托，在燃气轮机等领域集中攻克了一批关键技术，成功研制多型高端能源装备。
图为七〇三所研制的30兆瓦级燃气轮机驱动离心压缩机组。 七〇三所供图
成立于1961年的七〇三所，隶属于中国船舶集团有限公司，是国内唯一从事大中型船舶主动力装置研制的科研事业单位，是集研发、生产、系统集成、试验验证、设备供货及全寿命一体化保障于一身的综合性研究所。为打破我国燃气轮机长期依赖进口、关键技术受制于人的不利局面，解决燃气轮机关键技术研发、核心部件加工制造等“卡脖子”难题，中船重工龙江广瀚燃气轮机有限公司于2013年成立了。龙江广瀚公司是七〇三所的产业公司，该公司的成立，推动着七〇三所燃气轮机从设计、研发到生产制造的全链条转型。
习近平总书记的殷切嘱托，激励着七〇三人瞄准国家重大需求，紧盯“卡脖子”难题，在自主创新的道路上披荆斩棘。燃气轮机被誉为装备制造业“皇冠上的明珠”，研制一型新机技术难度高、加工难度大，往往要走过一段艰辛而漫长的路程。七〇三人发挥特别能吃苦、特别能战斗的精神，突破一个又一个技术瓶颈，在科技自立自强的道路上勇毅前行。
“每一型新机进入整机试验时，团队都要不断调整参数、反复试验，加班加点是常态。”七〇三所燃气轮机事业部科研人员自豪地说，他们累并快乐着。燃气轮机双燃料设计没有可借鉴的经验，他们经过无数次的试验和不断改进，极大降低了双燃料机型燃料的切换时间，达到国际先进水平。
“我们勇攀科技高峰，靠的是爱国精神、科学精神、奋斗精神，也有赖于日益完善的支持保障机制。”七〇三所人力资源处处长张慧妍告诉调研组。多年来，七〇三所大力实施“人才强企”战略，全方位营造识才、爱才、敬才、用才的环境。持续拓宽引才渠道，加强高层次人才引进，与高校共建产教融合基地，联合培养重点关键领域人才和卓越工程师；完善干部和技术人才双通道，加大青年人才的培养力度；强化考核激励，绩效向关键核心骨干人才倾斜，激发干事创业活力与动力。经过多年的发展，七〇三所培养了一批科技领军人才和青年拔尖人才，初步建立起一支政治强、专业精、作风优的高素质专业化科技人才队伍。
图为七〇三所研制的海上平台用25MW双燃料燃气轮机发电机组。 七〇三所供图
七〇三所如今已成功研制出一批高端能源动力装备，技术达到国际先进水平，打破了国外长期垄断，实现了完全自主可控。CGT25系列燃气轮机装置已在天然气长输管线、海上平台及工业发电等领域得到成功应用，填补国内空白，有力保障了国家战略能源安全。
科技永不止步，创新永无止境。七〇三所用敢为人先的创新精神，不断标注发展新高度。目前，该所已形成基础研究、产业技术研究到产业发展的创新链。“首台25MW双燃料燃气轮机发电机组”荣获中国技术市场协会金桥奖——突出贡献项目奖，“30MW级燃驱压缩机组研制及工业性应用”荣获机械工业科学技术一等奖。
“七〇三所作为科研院所，内设的燃气轮机设计中心初期更偏向于理论和技术等方面的基础性研究。随着国家出台保障战略能源安全的政策，以及市场需求的变化，七〇三所逐步开展了工业化应用设计。现在的工业设计中心是先经过市场调研，了解客户需求，然后进行工业化改进设计，更偏重于工程应用。”七〇三所燃气轮机事业部部长孙鹏介绍，“应用于西气东输天然气长输管线中的30兆瓦级燃驱压缩机组，是我们根据市场需求，在原来的技术上进行了工业化设计升级，产品的性能指标和可靠性均达国际先进水平，得到用户一致认可”。
七〇三所所长林枫表示，七〇三所将围绕国家战略，加强创新能力建设，深化实施创新驱动，不断把科技创新成果转化为产业发展的内生动力，大力推进产业补链、延链、升链、强链，目标就是要建成世界一流船舶动力及能源装备创新型研究所，在为国家和民族争光的道路上再出佳绩、再立新功。
（采写：陈有勇 丁燕 蔡春玲 李飞 魏天舒 韩建平 赵嘉宾 审核：祝念峰）
